■ קצה אוויר עמיד ויציב: קצה אוויר משולב דו-שלבי, טכנולוגיית רוטור אסימטרית דור שלישי; מתאים להתאמת יחס דחיסה בלחץ בינוני, יעילות נפח גבוהה; לאמץ מיסבים כבדים, והרוטור לחוץ היטב; רוטורים דו-שלביים עוברים בהתאמה כונן הילוכים, כך שלכל שלב של הרוטור יש את המהירות הליניארית הטובה ביותר; שימוש ברוטור גדול, עיצוב במהירות נמוכה, רעש נמוך ורטט נמוך;

■ מנוע IE3, חסוך בעלות החשמל שלך, IP54, עליית טמפרטורה ברמת B מתאימה לסביבות קשות כגון אבק גדול וטמפרטורה גבוהה;

■ חיבור צימוד, יותר חיסכון באנרגיה;

■ עיצוב הפחתת רעשים מרובה, מחושב לפי תורת הרעש, עם כותנה מיוחדת מעכבת בעירה בפנים, להפחתת הרעש של היחידה ולספק סביבה שקטה יותר לשימוש.

■ כניסת אוויר עצמאית, הפחתת התנגדות היניקה, קבוצת שסתומי יניקה רב תכליתית, התנעה ללא עומס, עומס המנוע קטן. השתמש במסננים בעלי יעילות גבוהה כדי לסנן ביעילות חלקיקים באוויר;

■ מאוורר צנטריפוגלי עם מצנן פלטות-סנפיר בלחץ גבוה יש לחץ רוח גבוה, רעש נמוך, יניקה חיצונית עצמאית, פליטת אוויר כלפי מעלה דרך תעלת אוויר שתוכננה במיוחד כדי למנוע חזרת אוויר חם; למקרר צלחת-סנפיר יש יעילות חילופי חום גבוהה ולחץ פנימי ההפסד קטן, מה שיכול לגרום לשמן להחליף חום מלא, ללא אזור חום;

■ חביות הנפט והאוויר שפותחו באופן מקצועי על פי תנאי לחץ בינוני וגבוה יכולות להשיג את אפקט ההפרדה הגסה הטוב ביותר בתנאים שונים; לאחר ההפרדה השנייה של ליבת השמן המותאמת אישית, תכולת השמן הסופית של האוויר אינה עולה על 3ppm;

■ חלקי התחזוקה הקונבנציונליים (שלושה מסננים) מאמצים לוחות דלת נפתחים, מיקום ההתקנה קל להחלפה והתחזוקה נוחה יותר

■ מערכת אספקת שמן מנוע ראשי שתוכננה במיוחד כדי לייצב את לחץ אספקת השמן ולהבטיח שהיחידה (במיוחד המיסב) יכולה לקבל אספקת שמן מספקת בתקופה מאוחרת יותר של פעולה ארוכת טווח, היחידה פועלת יציבה יותר ובעלת חיים ארוכים יותר.

■ הגנה מפני כיבוי בטמפרטורה גבוהה;

■ הגנה מפני עומס יתר של המנוע;

■ מערכת דקומפרסיה בטיחותית בלחץ יתר;

■ רפידת בלימת זעזועים אופטימלית להפחתת רעידות ורעש;

■ מערכת בקרה ייעודית, חיישן לחץ רב-ערוצי וחיישן טמפרטורה רב-ערוצי לזיהוי מקיף של מצב ההפעלה של היחידה; ממשק המשתמש ידידותי יותר, השליטה מדויקת ואמינה יותר.

■ היחידה מצוידת במערכת האינטרנט של הדברים, שיכולה לנטר את מצב המכונה בטלפון הנייד.